2013/08/03 飯能駅→有間峠→西武秩父駅

走行距離　96.67km
走行時間　06:39:02
平均速度　14.5km/h
最高速度　53km/h
使用車種　KHS F20-R



　7月20日の遠征で有間峠を越えられませんでしたので、ヒルクライムの調整を兼ねて再チャレンジすることにしました。幸い気温は高くならないとの予報でした。

　04:45に自宅を出発。05:45に池袋到着。輪行で飯能へ。07:10頃に飯能駅からサイクリング開始。



　08:30頃、有間ダム到着。



　前夜に雨が降ったにしては湖面は水が少なめかな。しかしそれより問題は有間山の雲です。微妙に怪しいので雨が心配。ただ麓は暑くなくてサイクリングには最適な天候です。まぁヒルクライムすればあっちっちになっちゃうわけですが。

　久しぶりのヒルクライムで腰がやられ、何度か停車。いつもの場所で沢に下りて頭から水を被ったりしてリフレッシュ。木に被われている林道ですが、前半は勾配がきつい上に林道が山の南側を走っている為に陽射しが厳しい場所があります。



　北側にまわったここは快適な場所。標高も750メートルを越え、気温が低下しています。法面の苔の具合が涼しさを演出。



　西名栗線合流地点。



　可憐なヤマホタルブクロに癒されます。



　大名栗線接続地点や逆川乗越を過ぎると急勾配はなくなり、アップダウンがだらだら続きます。如何にも夏の雲ですね。



　10:58、有間峠に到着。だいぶ時間がかかりました。有間峠はアマチュア無線愛好家が占拠していました。昨日から場所取りしていたそうです。リタイヤ世代は元気良過ぎ(笑)。本当は峠で横になりたかったのですが、無線の声がうるさいので断念。一口羊羹を頬張って秩父側へダウンヒル開始。

　下り始めは寒いくらいでしたが、だんだん生暖かくなって行きました(^^;。



　いつもヤシンタイの頭に続く林道を見る地点。緑が繁ってしまってZ型の林道がほとんど見えませんでした。

　この後は一気のダウンヒル。キャンプ場を見かけましたが、昼間は蒸し暑そうでした。



　浦山大橋。浦山大橋や大久保橋に人の姿が見えませんでした。いつも釣り人がいるんですけどね。秩父さくら湖の左岸ゲートは開いていましたが、左岸道路自体は通行止めみたいなので避けました。自転車なら走れると思いますが、暑い中わざわざ行って通行止めでは目も当てられませんので。



　浦山ダムに到着。夏の空ですなぁ。

　浦山ダムから下りて国道140号線へ。西武秩父駅を通り越して道の駅ちちぶへ。ぶどうでも売っていたらお土産にしようと。しかし果物はスイカしかありませんでした。傷物スイカは格安でしたが、さすがに5kgのスイカを抱えて自転車では帰れません(笑)。



　西武秩父駅へ移動し、仲見世通りで漬け物をお土産に買い、普通列車で帰路へ。疲れのせいかボケていて、飯能からは各駅停車に乗りっぱなしでした。池袋から自走し、18時頃帰宅。

　体重増加と久しぶりのヒルクライムで腰痛に悩まされましたが、ホームコースを自称する有間峠をなんとか越えられて良かったです。もう一回くらい有間峠をクリアして、月末に大弛峠に行きたいと思っています。大弛峠は有間峠二本分なので、有間峠を楽々越えられないと怖くて上れません(笑)。

所要経費
　西武鉄道　池袋駅→飯能駅　450円
　　　　　　西武秩父駅→池袋駅　750円

2013/07/20 足立区→飯能

走行距離　143.89km
走行時間　07:47:08
平均速度　18.4km/h
最高速度　48.5km/h
使用車種　KHS F20-R



　連日の猛暑から一転涼しい日が予報された為、久しぶりに遠征することに。涼しいなら海が良いと思ったのですが、小学生の夏休み初日で混むと判断。山へ向かうことにしました。

　04:45頃出発。千住新橋で荒川サイクリングロード(CR)にイン。この日は足立区花火大会の為、05:00に通過した時点で場所取りが行われていました(笑)。たぶんここで一晩過ごした人もいるんでしょうね。涼しい上に足の調子も良さそうなので、輪行ではなく直接飯能に向かうことに。

　06:55頃、入間大橋到着。疲れたので堤防上の歩道の端に自転車を停めて横になっていたら、ジョギングのおじさんに安否を気遣われてしまいました。まだ朝で暑い時間ではないですが、それでも歩道で横になっていると心配されてしまう様です…　10分程休憩しました。

　豊水橋でCRは終わり。08:13、いつも立ち寄るセブンイレブンで補給と休憩。6月9日の遠征では暑さの為ここでバテバテでしたが、この日はまだまだ大丈夫。名栗方面に向かいます。

　有間ダム手前、下名栗ではバイパスを走らず旧道を進みます。庚申の水が目的。ここはいつも盛況なんですよね。ここは山から湧き水をホースで引っ張って来ています。往路では他の方が使っていたので冷たい水がすぐに出てきましたが、帰路は誰もおらず、蛇口を捻ってから10秒以上熱水が出てきました(^^;。ホースは長い上に黒いですから水が熱せられてしまうわけです。

　日本の名水　庚申の水



　農産物直売所かわせみに到着。入間川下流方面を望む。雲が結構あります。ここでトイレを済ませ、ピーチネクターを一杯飲んでエネルギー補給。



　喘ぎながら登山者と大差ない速度で上りきり、有間ダム到着。有間峠は雲ですっぽり被われているみたいです。

　そのまま左岸を走りたい所ですが、カヌー工房手前で落石があり通行止めとのこと。右岸を進むことになりますが、まずはダムの堤体でブログ記事を書いて一休み。完全に日陰な場所で一眠りしたいのですが、場所がありません。左岸のカヌー工房の東屋で一眠りする予定でしたが、右岸を走りきってから左岸で戻るのもアホですし、夏休み突入ということでカヌー工房も混雑が予想されるので諦めました。



　右岸ほぼ終着点から名栗湖下流方面。こんなに水が少なかったかなぁ?



　林道広河原逆川線起点。

　この後も道路脇で寝床(^^;を探したのですが、やはりこの時期に道路端に寝ていると誤解されますよね…　はぁ…　一眠りしないと足が動かないのですが、止むなく管理釣り場からの本格的な上りに入りました。しかし初めて広河原逆川線に来た時の様に大苦戦。足の力がなくて踏み込めません。何度もお休みを入れました。

　標高650メートル、いつもの場所で逆川沢に下りました。この辺りの標高では風もあって気温も落ち着いていたのですが、頭が熱くて熱中症気味でした。沢の水で顔を洗い、頭にジャブジャブ水をかけてお休み。ここで横になりたいですが、ここでも通報されかねないですよねぇ…　テントかせめて銀マットでも敷いていれば誤解されないんでしょうが。

　更に60メートル程上った所でギブアップ。逆川乗越まで上れば東屋で一休みできると思ったのですが、体力と気力が限界でした(^^;。

　下りは涼しくて快適。路面が悪いのでハンドルからの衝撃が厳しいのですが。

　帰路は往路とほぼ同じ。途中、前回通った時に気になったお店に寄ってみました。

　森牛乳・加藤牧場　飯能直売センター

　乳製品の直売所です。この暑い中、お目当てはアイス。しぼりたてミルクともう一個食べましたが、名前失念。いずれも強いコクはなく、乳製品の自然の風味を売りにしているみたいです。美味しいですけど、個人的にはコクがないといまいち満足度が高くならないです。食べた後に他の乳製品をじっくり見ようと思いましたが、15人くらいのロードバイクの集団が入って来ましたので一足早く退場。



　割石橋から飯能河原。川が深くなく安全な為、大勢の人で賑わっていました。バーベキューとかやったら楽しそうですね。

　14:30に飯能駅到着。池袋まで輪行。池袋から自走。荒川CRは花火待ちの人で大混雑でしたが、18:00までは通行可能で助かりました。17:00に自宅到着。

　涼しくて調子が良かった為、前半飛ばし過ぎかもしれません。もっともそれ以上に問題なのは、有間ダムで休憩できなかったことですが。私の体力では有間ダムで一時間は横にならないと有間峠まで上れません(^^;。有間峠往復しちゃう人達は凄いです。2011/05/08の遠征以来の直接秩父入りには失敗しましたが、この暑い時期に140km走れたのは満足です。帰宅後珍しくビールに手を出すくらいに(笑)。

所要経費
　西武鉄道　飯能駅→池袋駅　450円

2013/06/29 足立区→大原→東金

走行距離　150.3km
走行時間　07:35:11
平均速度　19.8km/h
最高速度　47km/h
使用車種　KHS F20-R



　梅雨も中盤でそろそろ蒸し暑くてもおかしくないのですが、何故かここ数日気温湿度共に低い日が続いています。紫外線は強いですが、気温が低いならサイクリングのチャンスとばかり、外房へ旬のカツオを食べに行くことにしました。

　06:45に出発。最近早起きできなくてダメですね。

　千葉駅を通過後、09:07、稲荷町で日焼け止め再塗布休憩(笑)。8時過ぎてから天気が良くなりすぎました。直射日光が厳しい!!

　10:00、海士有木(あまありき)のローソンにて20分程本格的な休憩。真夏程ではないにせよ、さすがに直射日光下では暑いです。風があるのが救いです。アイス食べて飲料補給してパン齧って一休み。



　小湊鉄道大町踏切にて。両側が田んぼなら良かったのですが、右側は道路が通っていていまいち。



　そこから僅か数分走った場所にて。稲の香りが心地よいです。



　12:55、大原漁港に到着。風があるせいで、ここは波飛沫が凄かったです。自転車が濡れてしまうので、さっさと移動。



　漁港の近くにある船頭の台所へ。3月に来た時、タコ飯を食べたお店です。カツオと言えば勝浦ですが、お隣の大原でも大丈夫かなと。が、刺身にカツオはありませんでしたorz　仕方ないので美味しそうに思える、はまぐり飯(1000円)、生しらす(600円)、岩牡蠣(600円)を注文。

　船頭の台所ブログ



　うは。うめー　目の前で炊く為、立ち上る香りが食欲をそそります。



　ただ子供サイズのお茶碗で2杯分ないんですよねぇ…　まぁいろいろ食べて欲しいということでしょうが、これだけ美味しいともっと大量に食べたいです。



　大きな岩牡蠣もプリプリでした。

　炊き込みご飯は時間がかかりますので、この店は長居することになります。この日は1時間10分程いました。早食いの私にしては珍しいです。

　14:13、再出発。勝浦へ行くことも考えましたが、勝浦は近過ぎて食後の運動になりません。カツオを食べる程お腹が空かないでしょう。それなら帰りの電車賃もいくらか少なくしようと(笑)、九十九里海岸へ向かいました。



　日在浦海岸。



　海開きは7月1日ですかね。まだそれほど人はいませんでした。



　何回か訪れている太東へ。太東漁港の小高い山からの景色が素晴らしいと聞き、関東ふれあいの道というハイキングコースを登るつもりでした。が、木道の腐食が進み、通行止めだそうでorz　「300m先に絶景」なんて看板があったので気にせず登ろうかと思いましたが、長時間のサイクリングで足が疲れていますので、バランスを崩す可能性を考えて自重しました。



　一宮海水浴場へ。この写真には写っていませんが、サーファーだらけでした。九十九里ビーチラインは以前からサーファー向けのお店が多かったですが、一段と増えている様な。サーファー向けの住居も目立ちますし、ここは衰退する地方には該当しませんね。

　更にビーチラインを北上し、真亀にある国民宿舎サンライズ九十九里にてお土産を購入。ピーナッツ煎餅とサンマの佃煮。ここは週末はいつも満室表示で盛況です。

　国民宿舎サンライズ九十九里



　更に北上し、不動堂のいさりび食堂へ。17:30ですが、少し早い夕食。いわし丼(900円)を注文。脂が乗りすぎる程乗っていて美味です。わしわし貪りました(笑)。タコの煮付けも美味しいです。このお店は目の前に海が見渡せて(九十九里有料道路越しですが)、景色が良いですよ。これからの季節は混むでしょうけどね。

　食べログ　いさりび食堂

　18:01に出発。18:42の東金線に間に合わせる為、かなり頑張りました。18:32くらいに東金駅に到着し、無事に乗車。しかし千葉から秋葉原の間は座れませんでした。新小岩で総武線に乗り換えた後、両国で女性の大群が乗って来て難儀しました。扉の脇に自転車を置くので、混むと迷惑になるんですよね。「銀魂」と書かれたグッズを見かけましたので後で調べたら、そのアニメのイベントが両国国技館であったんですね。見たことのない作品だなぁ。

　劇場版銀魂 銀幕前夜祭り2013

　秋葉原でつくばエクスプレスに乗り、六町へ。そこから自走で帰宅しました。帰宅は21時頃でした。

　この時期にしては気温低めとはいえ直射日光の下を長時間走るのでバテました。150km走ったのも久しぶりですし。平均時速20kmを下回らない様に最後頑張ったのですが、体力の限界でダメでした。昼と夜に美味しいものを食べて、これでしばらくサイクリングがお休みになっても悔いはありません(笑)。

所要経費
　JR　東金駅→秋葉原駅　1110円

過去のレポート
　2013/03/09 足立区→太東

2013/06/09 入間川サイクリングロード

走行距離　75.98km(自宅〜飯能)
走行時間　03:55:18
平均速度　19.3km/h
最高速度　35.3km/h
使用車種　KHS F20-R



　空梅雨もいつまで続くかわからないので、今週も遠征することに。今回はお手軽に荒川サイクリングロード(CR)、入間川CRを走って、有間峠を越えて秩父入りしようという計画です。

　06:32頃、自宅を出発。06:53、荒川CRにイン。天気が良いので自転車乗りやランナーが多いです。今回は右岸中心に走るつもりでしたが、鹿浜橋の先でいきなり堤防工事中。CRから追い出され、市街地を走ることに。ところが隅田川が流れているのでどんどん荒川から離されてしまいました。赤羽とか、この辺の地理に疎いんですよね。北本通り、岩槻街道を走り、やっとCRに戻れました。

　秋ヶ瀬橋ではいつも左岸に渡っていましたが、今回は初めてそのまま右岸を進みました。こちらの方が走っている自転車は少ないですね。羽根倉橋も過ぎ、堤下に大宮カントリークラブを見下ろしつつ走りましたが、またもや堤防工事。止むなく堤防の外に下りて一般道を走行。上江橋から入間川CRにイン。それにしてもCRは陽射しを遮るものがなく暑いです…　



　この辺りは緑が深いです。

　しばらく進み、いつも寄る東屋で休憩。屋根があるので涼めます。他にもサイクリストが二人休憩に来ました。

　初雁橋で入間川左岸へ。この先も自転車が走れる道があるみたいですが、航空写真で見る限りぐねぐね曲がっていてCRという感じじゃないんですよね。陽射しに参っていたこともあり冒険もできず、定番の左岸に渡って安全を期しました。豊水橋手前はCR両側に木が繁っていて陽射しが遮られて快適です。しかしここまで長時間陽射しに晒された上、飲料水が切れて体力的にはヤバい状態。ちょっと熱射病気味でした。豊水橋でCRは終わり、国道293号線に入ってすぐのセブンイレブンへ。アイスとお茶と食料で休憩。有間峠どころか名栗さえ行きたくない気分(笑)。アイスとお茶で多少体調は回復しましたが、気力は戻りませんでした。そのまま飯能駅まで走行し、そこから輪行。車内でサイクルコンピューター(サイコン)の数値をiPod touchにメモ。いつもの行動ですが、これはグッジョブ。疲れていた為に電車内では爆睡でした。

　池袋で自転車を展開。サイコンを見ると表示が消えている!!　私は同じサイコンを二個持っていて、遠征ではどちらかひとつを適当に選んで着けています。それなのに先週に続いて電池切れ。二個のサイコンには同じ時期に電池を入れ替えていないのに、電池切れが一緒なのは一体何故…　飯能までの数値はメモしてあり、もう都内を走るだけですので、暑い中数値の再入力が面倒なのでサイコンは諦めました。春日通りを走って御徒町へ。都内の方がビルの陰とビル風で涼しいのが皮肉でした。松坂屋で総菜と夕食の弁当を買い、昭和通りを走って自宅へ。帰宅は15:30でした。暑くて体調不良気味でしたので、早めに帰って来れて良かったです。自宅ではクーラーをつけて水分をたくさん補給して体調回復に務めました(^^;。

　池袋から御徒町経由自宅までは19kmちょっと。トータルでだいたい100kmのサイクリングとなりました。運動にはなりましたが、暑さに痺れました。これからもっと暑くなるかと思うと、高原に逃げたい気分です(笑)。

所要経費
　西武鉄道　飯能駅→池袋駅　450円

林道広河原逆川線の冬と春

　2013/02/11と2013/05/12にヒルクライムした際の風景比較です。2月は積雪の為、標高800メートルくらいまでしか上れず。

　まずは農産物直売所かわせみ付近から入間川下流方面。2月の方はマンサクの花が咲いているとはいえ枯れた景色に対し、5月は新緑に纏われています。





　有間ダム。





　有間渓谷観光釣り場近く。ここから本格的な山の中。ちなみにこの時期観光釣り場は冬期休業。





　標高600メートル付近。2月はここより上に雪が残っていました。





　2月は凍結したきつい勾配なのに強引に自動車が上って行きました。













　北斜面なので2月は雪が多く残っていました。夏場は涼しくて一息できる場所。





　林道西名栗線との接続点。





　うーん、2月はアイゼン装着しての自転車担ぎに嫌気がさしてここで引き返してしまったのですが、もう少し頑張れば良かったかなと後悔。せめて逆川乗越まで。雪への耐性がないので弱気になりました(笑)。